Tradycyjne i specjalne urządzenia okrętowe

Kategoria: Transport

Academy Granatowy

im. Nakhimov

Podsumowanie

Działanie Statek mechanizmy podnoszące

Zakończony: klasa uczeń 633

Shklyaruk MA

Dyrektor

: Gerd VM

Sewastopol

2011


Spis treści

Wprowadzenie

1. Mechanizmy zaczepów holowniczych

2. Urządzenie kotwiczne

3. Urządzenie cumownicze

4. Przeładunek towarów w ruchu

5. Wciągarki

6. Urządzenie towarowego

6.1 dźwignic i strzały

Urządzenie

6.2 Cargo żuraw

6.3 Dyski biegów ładunku

7. Mechanizmy jednostek łodzi

8. Systemy sterowania

Literatura


Wprowadzenie

tryby tradycyjnych i Statek posiada specjalne urządzenia spowodowane podwyższonym dynamizm wiatr i fale, jak również wpływ mocy napędu.

do urządzeń okrętowych charakterystyka mocy i dynamiczne wzbudzenie kinematyczne. W pierwszym przypadku źródło ich powstania są znane siły uderzenia, drugi - przemieszczenie, prędkość i przyspieszenie statku.

W praktyce projektowania

obliczenia wytrzymałościowe przeprowadzono wiele tradycyjnych urządzeń statku Metody statyczne i dynamiczne obciążenia są brane pod uwagę margines bezpieczeństwa. Jednak przy projektowaniu urządzeń morskie są coraz bardziej niekonwencjonalne problemy, na które uważać Analiza czynników operacyjnych.

urządzenia okrętowe odgrywać kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznego i efektywnego działania statków, jak również bezpieczeństwo osób znajdujących się na pokładzie. Z wszystkich odmian wykonywane Typy i funkcje strukturalne, mają wspólną cechę - są podstawowymi elementami znajduje się na zewnątrz kadłuba.

Funkcje tradycyjnego

Urządzenia sterowania ruchem morskich obejmują statku, jego utrzymanie w określony obszar lub na ścianie nabrzeża, zapewniając holowanie ciężarowe i ratownictwa

Obliczone projekt

Wyposażenie statku obejmuje:

- Definicja zewnętrzny efekty, tj. kinematycznych siły zewnętrzne lub wzbudzenie urządzenia do w całości lub części;

- Analiza naprężeń w elementach kadłuba urządzenia, przemieszczenia, prędkości, przyspieszenia i inne parametry charakteryzujące stan urządzeń i obiektów usługowych;

- oszacowanie wydajność i niezawodność urządzenia, to znaczy Wybór wymaganymi kryteriami, ich i porównano z normami, bezpieczna praca na istotne biorąc pod uwagę warunki zewnętrzne.

Cumowanie ładunek winda kotwiczna statek kotwica


1. Mechanizmy holowanie Urządzenie

W każdym transporcie samobieżne statku, niezależnie od miejsca przeznaczenia oraz obszar nawigację, jeśli to konieczne przypadkach może być holowany lub holowania innego statku. Ponadto, istnieją specjalne statki holowniki zaprojektowane do ciągnięcia innych zwykle.

sprzęt i dostawy holowników:

- wciągarki holownicze - Mechanizm do mocowania liny holowniczej, jego regulacja napięcie i długość;

- hak holowniczy,

- pachołki holownicze i pachołek,

- Belki pociągowe;

- linka holownicza,

- pasaż kabli pociągowe;

- Ograniczniki holem,

- lina-dyrygent,

- Cumowanie zaczepu liny.

Transport

, pasażerów i innych nebuksirnye statki holownicze mieć urządzenie składające się z pachołków holowniczych (Bitt) holowanie przewłokach cumowniczych, liny holownicze, przechowywanie pakuły vyushek liny.

Istnieją dwa sposoby do holowania: na liny i popychając.

Wyciągarka

Holowanie zawierający Hak holowniczy przeznaczony jest do trawienia, holowania, przechowywania i Holem bagażu. Zasada działania wciągarek holowniczych podzielić na proste (nie automatycznie) i automatyczne, na dysku - na parowe, elektr...


strona 1 z 11 | Następna strona


Podobne streszczenia:

  • Podsumowanie na temat: Urządzenia nawigacyjne statku
  • Podsumowanie na temat: Teoria i urządzenia statku
  • Podsumowanie na temat: Awaryjne holowanie statku w warunkach lodowych
  • Podsumowanie na temat: Hydrauliczne urządzenie sterowe statku
  • Podsumowanie na temat: Klasyfikacja urządzeń wyzwalających. Wymagania i parametry charakteryzując ...